VVD Amstelveen: nachtrust is belangrijk, maar we mogen de overlast niet verplaatsen
Vijftien gemeenten hebben op 12 januari een brief gestuurd aan de nieuw te vormen regering met het verzoek om Schiphol ’s nachts te sluiten tussen 23.00 en 7.00 uur. Opvallend is dat tien van deze gemeenten onder de primaire banen liggen en verder van de luchthaven af.
De VVD Amstelveen benadrukt dat zij al sinds 2018, zowel in als buiten de gemeenteraad, structureel aandacht vraagt voor de overlast van nachtvluchten en voor het belang van nachtrust voor inwoners. De partij zet zich al jaren in voor het terugdringen en uiteindelijk schrappen van nachtvluchten. Dit is vastgelegd in het verkiezingsprogramma én in de Strategische Agenda Schiphol van de gemeente Amstelveen.
Tegelijkertijd waarschuwt de VVD Amstelveen voor het risico dat een algemene nachtsluiting leidt tot het verplaatsen van overlast in plaats van het oplossen ervan. Vluchten die niet meer ’s nachts mogen plaatsvinden, verschuiven vaak naar de randen van de nacht of naar overdag. Omdat de primaire banen dan meestal vol zijn, komen deze vluchten terecht op secundaire banen, zoals de Buitenveldertbaan. Dat betekent juist méér hinder voor Amstelveen en omliggende gemeenten.
Menno van Leeuwen, gemeenteraadslid en woordvoerder Schiphol namens de VVD Amstelveen, zegt hierover:
“Als VVD Amstelveen zijn wij al jaren aantoonbaar voorstander van het schrappen van nachtvluchten in Amstelveen. Ook ons verkiezingsprogramma is kraakhelder op dit punt. Daarnaast hebben wij als raad hier recent nog een nieuw position paper over vastgesteld waarin Amstelveen inzet op het schrappen van nachtvluchten. Het idee wordt nu gewekt dat Amstelveen voorstander is van nachtvluchten en dat is lariekoek!”
Van Leeuwen plaatst ook vraagtekens bij de manier waarop dit initiatief tot stand is gekomen:
“Om een vuist te maken tegen overlast van Schiphol moet je elkaar opzoeken en samenwerken. Dit lijkt meer op het behartigen van de belangen van gemeenten die aan primaire landingsbanen liggen en die tot doel hebben om vluchten naar secundaire banen zoals de Buitenveldertbaan te verplaatsen. Dat is niet in het belang van Amstelveen!”
De VVD Amstelveen steunt het standpunt van de Bestuurlijke Regie Schiphol: meer rust in de nacht is noodzakelijk, maar niet door de overdag al zwaar belaste gebieden extra te belasten. Nachtvluchten mogen niet worden verschoven naar secundaire banen; als vluchten naar de dag gaan, moet dat passen op de primaire banen.
De VVD Amstelveen blijft zich inzetten voor minder nachtvluchten en echte nachtrust, zonder symboolpolitiek en zonder het probleem te verplaatsen.